No Tocantins, a primeira fase aconteceu no ano de 2009, em Alvorada (14ª ZE) e Pedro Afonso (23ª ZE). Já a segunda ocorreu em 2011 nas Zonas Eleitorais de Paraíso do Tocantins (7ª ZE), Gurupi (2ª ZE) e município de Tupirama, pertencente à 23ª ZE. As primeiras duas fases somadas recadastraram cerca de 13% do eleitorado.
A equipe que está em Araguaína é composta pelo secretário de Tecnologia da Informação do TRE-TO, Jader Gonçalves, pela assessora de Comunicação, Lara Alves Araújo, e a cerimonialista Eva Bandeira, o chefe da seção de redes, José Neto e os técnicos da STI, Cristiane Lira, Wanderson Fernandes e Neuziron Aguiar.
Ao analisar os números dos acidentes de motos e carros em Imperatriz nos últimos dois meses e, principalmente, os locais onde estão ocorrendo, ficou a impressão de que as pessoas estão querendo é morrer. Isto porque a maioria deles ocorre em ruas principais, iluminadas, com sinais verticais e horizontais e confirmaram a imprudência e a certeza de que muitos não são habilitados e desconhecem por completo a legislação no trânsito. Isso é o que está sendo observado. É preciso sair das palavras para uma ação nesta questão. Exigir das concessionárias que só vendam para quem tem habilitação ...
Como a maioria dos acidentes envolve quem não tem habilitação e os documentos das motos estão atrasados, não há nem mesmo pagamento dos custos ou de indenização, o chamado DPVAT, que é o seguro por acidentes de trânsitos. Cai aonde estes custos? Claro, no SUS e no Socorrão. Ao todo, 187 pessoas saíram vitimadas e quatro foram mortas somente em fevereiro.
Mal começou o mês de março e já foram registrados mais de 10 acidentes envolvendo motos e carros, dos quais três mortes em cinco dias. Um número realmente que preocupa e é necessário que sejam avaliados atentamente, e mais: a sociedade tem que se envolver junto às autoridades.
Uma sugestão é no sentido de que os vereadores possam iniciar estudo visando a realização de uma audiência pública com a presença de especialista de trânsito, ou engenheiro de trânsito, para ao lado das autoridades locais encontrarem alternativas que venham a reduzir estes perversos indicadores do trânsito urbano de Imperatriz.
O deputado Carlinhos Amorim mostrou ontem na Tribuna da Assembleia sua preocupação em relação ao sistema de transporte coletivo em Imperatriz e pediu que seja visto com mais atenção o assunto. O parlamentar destacou a audiência pública e a manifestação dos estudantes quanto à exigência de que o sistema seja melhorado.
Neste imbróglio todo, não quero defender ninguém, mas aqui cabe uma ressalva: alguém parou para saber as dificuldades que esta empresa tem para funcionar diante do caos que atravessa o setor de transporte e trânsito em Imperatriz? Obrigada por lei a transportar agentes de saúde, policiais, idosos e deficientes gratuitamente, coisas que os ônibus irregulares, mototáxi, táxis, legais e os clandestinos, não cumprem, ainda tem que se virar nos 30 para circular por ruas em que não há a menor condição de trafegabilidade.
