Presente no mercado brasileiro desde 2012, quando a GM resolveu renovar toda a sua gama de modelos no Brasil com o objetivo de atingir o topo da lista dos carros mais vendidos no país. O Chevrolet Onix junto com o seu irmão de carroceria - o sedan Prisma tiveram a missão de levar a montadora ao sucesso. Para isso, graças as linhas atraentes desenvolvidas pela equipe de engenharia da marca que definitivamente projetou um veículo que agradou principalmente os consumidores jovens e, ainda todas as pessoas que desejavam um carro compacto e econômico, mas com espaço interno suficiente para levar com conforto a família e os amigos. Com isso, o Chevrolet Onix rapidamente tornou-se o carro mais vendido no Brasil, mesmo tendo como seu principal rival - o Hyundai HB20, outro hatch compacto que tem estilo e tecnologia atualizada. Mas para se manter no topo, o Chevrolet Onix teve que mudar em 2016, quando a GM apresentou a primeira reestilização do Chevrolet Onix que deixou o modelo parecido com os últimos carros lançados pela Chevrolet.
O que muda
no novo Onix 2018?
O novo Onix reestilizado já roda pelas ruas do país com as mudanças desenvolvidas pela marca. A parte frontal foi o alvo das principais mudanças. Nova grade, para-choque redesenhado e faróis remodelados deixaram o Chevrolet Onix ainda mais atraente e desejado. Outros mudanças foram mostradas no segundo semestre de 2016, como as lanternas traseiras com a nova disposição de luzes e melhorias no interior. No entanto, a parte mecânica ficou devendo o novo motor 1.0 de três cilindros que os principais rivais já oferecem (Hyundai HB20 e Ford Ka). Mas para cumprir a obrigatoriedade imposta pelo programa Inovar-Auto, sem lançar o novo motor três cilindros, a marca melhorou o atual de quatro cilindros. Melhorias como o uso de pneus verdes e a redução do peso total em 32 kg foram uma das soluções para o Chevrolet Onix gastar menos, além do novo câmbio manual de seis marchas e, ainda o automático foi reprogramado, afim de reduzir o consumo.
Porém a GM, ainda trabalha na construção da nova família de motores do Onix, que deve deixar o modelo ainda mais econômico. No entanto, a novidade ainda não tem previsão de lançamento, mas segundo especula a imprensa especializada, o novo Onix 2018 poderá chegar equipado com o prometido motor tricilíndrico no segundo semestre de 2017. Agora, não espere mudanças na carroceria do novo Onix 2018 já que o modelo 2017 foi reestilizado recentemente.
Enquanto não chega ao mercado nacional o novo Onix 2018, conheça abaixo a linha atual vendida no Brasil. Confira preço, ficha técnica, consumo e versões.
Atualmente, a linha Onix é vendida no país nas versões: 1.0 SPE/4 Eco Joy, 1.0 LT SPE/4 Eco, 1.4 LT SPE/4 Eco, 1.4 LTZ SPE/4 Eco, 1.4 LT SPE/4 Eco (Aut), 1.4 Activ SPE/4 Eco, 1.4 LTZ SPE/4 Eco e 1.4 Activ SPE/4 Eco. O preço do novo Onix na versão de entrada custa R$ 39.590 e pode chegar ao preço sugerido de R$ 62.590 na versão mais completa (top de linha).
Tabela de preço sugerido atual
1.0 SPE/4 Eco Joy - R$ 39.590
1.0 LT SPE/4 Eco - R$ 44.890
1.4 LT SPE/4 Eco - R$ 49.890
1.4 LTZ SPE/4 Eco - R$ 54.790
1.4 LT SPE/4 Eco (Aut) - R$ 54.990
1.5 Activ SPE/4 Eco - R$ 57.490
1.4 LTZ SPE/4 Eco - R$ 59.990
1.4 Activ SPE/4 Eco - R$ 62.590
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