Os carros que vão participar das competições chegam “limpos” até a comissão técnica do evento, sem pneu, motor e deve sair com o chassi lacrado. Essas são algumas regras que as equipes devem seguir para participar das competições.
A lacração do chassi garante que nenhuma alteração seja feita na hora da corrida para favorecer alguma equipe. Cada equipe pode usar dois motores e dois chassis em cada competição. “O controle é feito pensando mais no financeiro do que na técnica, pois a equipe que tiver mais dinheiro pode trocar quantos quiser e quem não tem pode sair prejudicado”, explica o comissário técnico Ricardo Bignotto.
O comissário desportivo Oliveira Júnior explica alguns detalhes do regulamento. “Em cada categoria o peso total é x, então para não haver favorecimento na hora das provas os carros são equipados igualmente com pneu e motor oficial. A diferença de peso dos pilotos no final é compensado com chumbo até chegar ao peso oficial em cada categoria”.
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