A Suzano Papel e Celulose recebeu, nessa segunda-feira, a turbina do segundo turbogerador da nova unidade Imperatriz, no Maranhão. A carga tem 9,8 metros de comprimento e 226 toneladas e o seu transporte exigiu um planejamento diferenciado, que envolveu a empresa, seus fornecedores e as autoridades locais.
O transporte da Alemanha até o Brasil foi realizado por navio e levou aproximadamente 1 mês para ser concluído. Do Porto do Itaqui até a fábrica de Imperatriz, foram percorridos 802 quilômetros pelas rodovias BR-135, BR-316, BR-222 e BR-010. A carreta, que tem 93 metros e 256 pneus, possui duas trações capazes movimentar 558 toneladas (peso da carreta somado ao da turbina). Por questões de segurança, a velocidade máxima permitida ao longo do trajeto foi de 20 km/h nas rodovias e 6 km/h em pontes e viadutos.
A viagem foi acompanhada por uma equipe multidisciplinar especializada em transporte de cargas desse porte. A escolta foi realizada pela Polícia Rodoviária Federal. Uma empresa de geologia monitorou as rodovias para avaliar o impacto da pressão da carga nas pistas, assim como controlar a velocidade de locomoção. Dois carros de apoio ficaram responsáveis pelas equipes de motoristas, que se revezou na condução da carreta, e de mecânicos.
“Foi mais um importante desafio que superamos. Agora esse equipamento segue para a etapa de montagem e avançamos em nosso projeto”, avalia Adriano Canela, diretor industrial do Projeto Maranhão da Suzano Papel e Celulose.
Turbogerador - A turbina e o gerador (conjunto que forma um turbogerador) tem por função gerar energia, transformando o vapor de alta pressão em energia elétrica e consequentemente extrair vapor de média e baixa pressão para uso no processo produtivo, aumentando a eficiência energética da unidade Imperatriz, garantindo autossuficiência nas áreas industrial e administrativa, além de um excedente de 100 MW.