O projeto desenhado e hoje já em conclusão colocado em prática pelo secretário de Infraestrutura, Luís Fernando Silva, há menos de dois anos, mostrou que quando se quer fazer, faz. Nada contra o deputado Max Barros, seu antecessor, no entanto deve-se ressaltar que, ao aceitar o desafio de comandar a pasta, Luís Fernando tinha como alvo marcar de forma positiva sua passagem pelo órgão. Isso porque todos os secretários, sejam municipais ou estaduais, têm liberdade para trabalharem e se destacarem. Depende deles. Afinal, como conseguir ligar por estradas asfaltadas duzentos e dezessete municípios e todos com particularidades em suas distâncias? E o secretário não pensou duas vezes, caiu em campo e hoje resta apenas uma licitação para que todas as estradas estejam concluídas, iniciando ou licitadas. Dirão os eternos adversários que ele não cumpriu a meta. No entanto, ao deixar todas as cidades com suas rodovias sendo construídas e pavimentadas, Luís Fernando cumpriu sim, afinal projetos e recursos alocados ficarão para serem pagos até a conclusão daquelas que ainda estarão em construção.