Apesar da pressa do prefeito Madeira em sacramentar a base política para a sua reeleição, o momento é considerado muito cedo pela maioria dos líderes políticos com os quais tem conversado neste sentido. O último, por exemplo, Carlinhos Amorim, do PDT, confirmou essa tese. E agradou Madeira o fato de que o deputado foi claro em dizer que, caso não lance candidato próprio, a tendência será permanecer onde está, ou seja, junto ao PSDB.
Que este entendimento passará por determinados itens a serem analisados pelos dois partidos, o que deverá ocorrer entre todos os partidos que hoje demonstram insatisfação com a administração, exatamente por estarem fora do bolo e vão querer uma fatia maior. Mas tudo ao seu tempo. O que agora não deve ocorrer.
Todas as vans, ônibus, caminhões e veículos de carga perigosa possuem equipamento obrigatório denominado cronotacógrafo ou tacógrafo. O equipamento registra velocidade praticada na viagem, tempo de direção, paradas e distância percorrida. As informações podem ser utilizadas em processos judiciais, ações trabalhistas e na prevenção de acidentes, embora tenha sido pouco utilizada até hoje neste sentido.
Sempre que ocorre um acidente envolvendo van, ônibus ou caminhão, são raros os jornalistas que questionam sobre a velocidade registrada no tacógrafo (caixa preta do setor rodoviário). É importante que isso seja feito sempre, já que ocorre de pessoas inescrupulosas sumirem com o disco onde estão registradas as informações que podem esclarecer o acidente.
O equipamento é certificado pelo Inmetro e todos os veículos que o possuem, por determinação legal, têm que estar com selo de verificação do órgão para garantir que as informações registradas correspondam à realidade.
Para realizar essa verificação, o Inmetro montou uma rede nacional credenciada pelo órgão. Muitos proprietários de veículos desconhecem a obrigação legal de fazer a verificação e são multados, quando flagrados, em valores médios de R$ 1.500,00.
Nasceu com o objetivo de apresentar ideias simples que possam reduzir acidentes. Por isso, na medida em que os jornalistas conhecerem melhor a “caixa preta” do setor de transporte rodoviário, apurando com mais profundidade as irregularidades, conseguiremos diminuir os acidentes e suas nefastas consequências. A “caixa preta” serve para evitar o acidente e não apenas para apurar suas causas.
Após a reunião entre a ministra das Relações Institucionais, Ideli Salvatti, e os principais líderes do Partido da República (PR), a legenda passa a avaliar, ao longo desta semana, a possibilidade de voltar à base governista. Líder do partido na Câmara, Lincoln Portela (MG) ficou de conversar com seus pares sobre uma revisão da decisão de deixar o grupo aliado. O PR, que tem 41 deputados e seis senadores, mostrou nesta semana que o anúncio não era retórico.
