A fundação do sindicato está marcada para a manhã de hoje e reunirá produtores rurais de toda a região. O presidente interino, Cássio Antonio, deverá ser eleito presidente para um mandato de dois anos e demonstra otimismo quanto a realização da primeira exposição agropecuária do Estreito e que pretende realizar ainda em 2014.
Pensando em proporcionar aos mais de duzentos engenheiros, chefes de setores e coordenadores, a Suzano prepara para alguns dias a inauguração de um restaurante próprio no centro de Imperatriz. Os entendimentos estão bem avançados neste sentido e até um empresário do ramo já foi contatado e prepara o projeto.
Por e-mail a coluna recebeu a seguinte mensagem:
Leitor indaga sobre a questão da iluminação publica da avenida Pedro Neiva de Santana, onde ele conta que apenas nos dois extremos próximos a Imperatriz e João Lisboa, as luzes ficam acessas. O restante é todo no escuro. Ele questiona ainda sobre os problemas para esta escuridão. Se é por economia de energia ou mesmo incompetência na manutenção. E pede providências no sentido de que seja dotada todo o trecho de total trafegabilidade noturna.
O Clube Recreativo Tocantins estará aberto nesta temporada de carnaval à disposição dos sócios e convidados. Com chalés, duas piscinas, campo de futebol e uma natureza viva presente, o CRT continua sendo uma grande opção de lazer, mesmo em períodos de chuva.
Confesso que não entendi as notícias que estão sendo dadas sobre a questão da Avenida Pedro Neiva de Santana. Muitos questionando a falta de segurança para os constantes acidentes que são registrados na rodovia. Veja! São quatro pistas, sendo duas em sentidos opostos, um canteiro e laterais com calçadão e ainda trechos iluminados. O que falta, e parece que estão sendo agilizados, são pontos de contenção da velocidade dos motoristas, tais como pardais e fiscalização eletrônica em todo o trecho. Como é uma rodovia, desnecessário dizer que não devem colocar lombadas ou redutores. E o que fazer ...
Este, sim, tem sido o grande problema da rodovia. Nem mesmo os buracos que estão sendo tapados foram apontados como responsáveis. O problema mesmo é a falta de responsabilidade dos motoristas e motoqueiros. Muitos dirigem motos ou carros sem nunca ter frequentado uma autoescola.
A partir da instalação de pardais e radares, vai mexer no bolso e com certeza teremos redução e uma avenida mais segura. E colocar agentes ou policiais em toda a extensão não irá reduzir. É preciso alertar os motoristas; estes, sim, podem resolver a situação.
Outra coisa que precisa ser esclarecida: o projeto que está sendo licitado pelo DNIT para a cidade de Imperatriz é sobre a travessia urbana de Imperatriz. Não confundir com duplicação da BR até Açailândia. O projeto contempla 12 km e será construído entre os dois postos fiscais: o do Nova Vitória a Lagoa Verde.
